如今美国无缝方管产能几乎不过剩，而且拥有很强的竞争力

如今美国无缝方管产能几乎不过剩，而且拥有很强的竞争力

如今美国无缝方管产能几乎不过剩，而且拥有很强的竞争力

　今年前4个月，全国生铁、粗钢和无缝方管累计产量和钢材库存居于高位，3月末钢材库存达到最高的2192万吨。摩根士丹利近日发布的研究讲演中称，当前全球钢铁过剩产能已达3.34亿吨，其中中国约有2亿吨。高高积存的“钢山”背后，是钢企越来越艰难的处境。中钢协1到4月份钢铁行业运行情况显示，钢企效益环比还在逐月下降，大中型钢铁销售收入累计增长仅0.76%，销售利润率仅0.23%，处于产业行业垫底水平，近四成企业处于亏损状态。
　　2亿吨过剩产能毕竟怎么一步步形成？行业人士分析，除了需求市场萎缩外，产能规划跟不上市场需求变化的节拍，甚至与需求背道而驰，也是重要原因。这其中，既有无缝方管企业间恶性竞争，“不扩张只能等着关门”等因素，也有来自整体规划的题目。如有的项目报批时处于增长的黄金时期，而经由漫长的审批到正式开工建设，却深陷过剩危机。
　　“过剩”毕竟意味着什么
　　资源铺张、环境污染、赚不到钱，当公家和企业都意识到过剩的后果时，过剩或许可以倒逼变革。宝钢学术年会上，当今全球领先的无缝方管公司新日铁前负责人黑木先容，新日铁当时将25座高炉两年内关停到9座，产能削减1/4，在更小的出产规模下，拥有了向高端进级的“成本”。中国工程院院士、中国金属学会理事长徐匡迪表示，欧美国家钢铁过剩后的调整经验同样合用于海内行业：欧盟粗钢产能过剩调整花了近20年，美国钢铁业一直主动减产，如今美国钢铁产能几乎不外剩，而且拥有很强的竞争力。
　　过剩危机之下，海内无缝方管业能不能真正壮士断腕，寻到出路？近日中国钢铁产业协会副会长王晓齐表示，未来通过进步环境准入门槛等措施，力争将80%左右的产能纳入到规范治理中，淘汰20%产能。很多大型钢企也提出了产能调整计划，宝钢昨天表示吴淞地区钢铁基地已进入调整的预备阶段。