麻学攀认为T2紫铜板运输物流业也进入了过剩时代

麻学攀认为T2紫铜板运输物流业也进入了过剩时代

认为T2紫铜板运输物流业也进入了过剩时代

“这两年T2紫铜板物流发展非常迅猛，我以为T2紫铜板物流业也进入了过剩时代。”“我的铜板网”总裁朱军红于9月27日召开的“2012（第一届）中国T2紫铜板物流高峰论坛”上如是表示。

据相关统计数据显示，目前全国T2紫铜板畅通流畅商业企业数目高达20多万家，T2紫铜板物流园区（T2紫铜板市场）有1200余家。上海市工贸易联合会T2紫铜板商业商会仓储专业商会会长王志国指出，目前T2紫铜板物流行业已经足够知足现在以及相称一段时间内的T2紫铜板市场需求。

中储发展股份有限公司副总经理刘起正在会上指出，跟着国家经济发展方式的转变、结构的调整，T2紫铜板行业持续多年的爆发式增长已经不可能再泛起了。

王志国还表示，“尽管如斯，时下仍不断有正在兴建或扩建的大型仓库拔地而起，虽不能说都是在搞盲目建设，但在目前‘僧多粥少’的情况下，无疑将会大大加剧‘供大于求’的现象。”

与此同时，刘起正指出，T2紫铜板物流行业不仅面对能力过剩，还存在一系列的题目，如：海内目前比较大型的T2紫铜板物流企业未几，主要集中在T2紫铜板基地的周边，多数为露天堆场；机械化程度比较低；业务功能单一；治理也缺乏规范；市场竞争力较弱等。“因此，加快我国T2紫铜板物流企业的转型进级已经刻不容缓”。

刘起正将T2紫铜板物流企业的转型进级分为两个方面，一方面是要向T2紫铜板物流市场方向进级，转变为集交易、仓储、配送、金融物流、加工、信息服务等功能于一体，同时增加办公、加工、金融、工商、税务、贸易配套等多种功能，且具有一定规模和综合服务功能的T2紫铜板物流集散中央。

目前，T2紫铜板物流行业仍呈现出“小、散、乱、弱”的状态，中国铁建中铁物资团体有限公司副总经理唐建勇指出。据不完全统计，全国20万家各类T2紫铜板畅通流畅商中，年营业收入亿元以上的法人企业不到5%，年营业收入500万元以下的法人企业占60%以上，年销售能力达到1000万吨的企业更是凤毛麟角，绝大多数企业T2紫铜板销售量在10万吨以下。显然，我国T2紫铜板畅通流畅企业以中小企业为主体，60%左右的畅通流畅量是通过中小企业来实现的，导致加工配送、仓储物流、电子商务、金融信息等服务普遍不够完善，未形成规模，缺乏一定影响力。

另一方面，有前提的企业要根据自身不同情况向T2紫铜板以外的品种去转变，如快速消费品、冷链物流、电视购物等。

T2紫铜板商业企业要取得生存和发展，必需转型，向畅通流畅服务型企业发展，上海百营钢铁团体有限公司董事长崔建华指出，现在T2紫铜板畅通流畅企业的竞争已不完全是为争夺客户，而是能够为客户提供专业化和一体化的服务。 http://www.tongguan51.com