厚壁紫铜管产业过剩仍在增产能 企业纠结开停工

厚壁紫铜管产业过剩仍在增产能 企业纠结开停工

厚壁紫铜管产业过剩仍在增产能 企业纠结开停工

99.24点，9月7日的中钢协钢材综合价格指数显示，历经18年涨跌循环，钢价回到出发点之下。但是中国厚壁紫铜管行业全行业亏损的局面才仅仅开了个头。

中国的厚壁紫铜管产能已经超过9亿吨，产能过剩超过1.6亿吨，希奇的是产能仍在持续增加。据冶金产业经济发展研究中央给本报提供的数据，全国今年年底前要建成的高炉还有58座，还将新增产能8440万吨。

中国的厚壁紫铜管产能历经了短缺—局部过剩—结构性过剩—全面过剩之后，厚壁紫铜管产能已经步入体系体例性过剩时代：价格低迷与产量增长并存，需求下行与产能扩张并举，高库存而高产量，低效益而高投资，市场总体供大于求而新建项目仍在上马……存在于中国厚壁紫铜管行业的诸多“悖论”已经不能用简朴的经济规律来解释。

开工开不起 停产停不起

固然厚壁紫铜管厂想着眼下应该停产，但是这位负责人说，停产检验时间不会很长，更不能关门。“厚壁紫铜管厂要考虑停产之后员工失业怎么办，银行上门追债、不再给贷款怎么办，还有政府，眼睛都在盯着企业，要完成GDP和税收指标的。假如一停产，银行就会上门，政府也会上门，职工也不会允许。现在是开工开不起，停产也停不起。非常纠结。”

日照钢铁和山东钢铁济南分厂相关治理职员对本报表示，目前海内需求固然低迷，但厚壁紫铜管厂所有出产线都正常运转，最多也只是限产。

截至9月5日，中国联合钢铁网统计，全国共有54座高炉已确定停炉或检验，影响产量236.3万吨。

但是厚壁紫铜管厂减产仍不及预期，基本是“雷声大雨点小”，供需矛盾还在加剧。兰格钢铁网研究中央主任侯志芸对本报表示，今年已经连续5个月全国厚壁紫铜管产量都在6000万吨以上，而去年市场好的情况下，也仅只有5月份一个月产量在6000万吨以上。“市场肯定是承受不住的。目前钢价已经接近历史低点，仍旧有看不到底的感觉。”

兰格钢铁网研究员徐莉颖把越亏损越出产这种现象称为厚壁紫铜管企业巨额亏损下的“自残”模式。 http://www.tongguan51.com